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上饶网约车驾驶资格考试已开始!23人获从业资格
2017-08-24 17:22:50    来源:上饶晚报
编辑:肖文忠    作者:佚名
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  最近有没有发现上饶的网约车越来越少了,等车的时间越来越长了,到底发生了什么?

  驾驶员要开网约车,需要持证上岗,8月18日,上饶市首次网约车驾驶员从业资格考试已正式开考。这标志着,上饶市网约车将告别过去“野蛮生长”的市场拓展阶段,上饶对网约车行业迎来了合规、规范化管理。

  23人率先拿到从业资格证

  6月26日,上饶市《中心城区网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)》出台后,不少网约车驾驶员都在关注从业资格考试,并观望是否要报名参加。想要从事网约车的驾驶员需要先报名,提交资料后参加学习考试,考试合格之后会核发网络预约出租汽车驾驶员证。经过报名后,需由公安部门和运管部门对不同材料进行双重审核,最终有25名人员参加第一期网约出租汽车驾驶员从业资格考试。此次考试中,有23人通过考试,合格率高达九成,他们很快将拿到网约出租汽车驾驶员从业资格证。

    上饶市网约车驾驶员从业资格考试采取电脑随机抽取题目的形式,考试科目分为全国公共科目和区域科目两项。其中全国通用的公共科目考题,涉及的内容主要有网约车驾驶员职业道德、安全行驶、驾驶人行为习惯及网约车相关法律法规等,考题总分100分,得分80分以上为合格;区域类科目考题,涉及的内容主要有上饶市网约车方面的政策法规、市区人文地理、主要道路路线名称及安全驾驶等相关知识,考题总分100分,得分80分以上为合格。网约车驾驶员从业资格考试采取的是无纸化电脑考试形式,考生答完题提交后立刻可以知道自己的成绩。驾驶员需通过两科目的考试,才能取得网约车驾驶员从业资格证。

  考试不是车主退出网约车的原因

  8月21日—22日期间,针对上饶这场网约车行业的清洗与淘汰赛,记者以“你如何看待网约车驾驶员从业资格考试”随机打车采访了几名滴滴司机。

  “网约车考试后,我可能就不会开了,因为我不是以开滴滴为主业。”驾驶白色雪佛兰赛欧的90后车主刘师傅告诉记者,“现在上饶开网约车的人多,平时下班跑下赚点油钱和辛苦钱。微信群里很多人都表示不开了,最主要原因不是考试,而是平台扣费很高,每单扣费达到20%—25%,另外还要扣每单0.5元左右的费用。在市区往往7元的起步价我们只能得到5元左右,很不划算,相对更愿意跑长途。”

  与小刘不同,不少滴滴车主希望通过考试规范市场竞争,通过淘汰竞争后,为市民提供更专业、安全的网约车服务。驾驶一辆白色丰田的车主王师傅表示,“现在开滴滴的人太多了,一开始是图新鲜,后来就开始鱼龙混杂,滴滴的服务评价都有了很大程度下降。我认为通过考试进一步规范网约车行业当然是好事,能保留更多专职司机,减少非专职跑网约车数量,提升网约车服务态度与专业度,对市场口碑是更好的。”

    记者从采访中了解到,许多放弃继续开网约车的司机除了考试本身的难度,还包括达不到监管部门对车型、排量的要求,以及对网约车平台费率过高的不满等因素。而不少特地使用1.6L等小排量,价格10万元以下的车主则会考虑专职开网约车。对于他们而言,市场优胜劣汰是一种发展的机遇。

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